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发布时间:2026-06-06源自:本站作者:Www.yxvip005.com阅读(2699)
【本报讯 市民日报记者 林健明】澳门北区小区服务咨询委员会10月8日举行平常会议,多名委员在议程前发言中关注区内步行设施及交通配套。当中,有委员就东北大马路空中走廊首段启用后的设施维护、适老化设计推广,以及构建北区整体空中步行网络提出建议;另有委员关注新城A区交通问题,包括电单车专道使用安全、巴士班次及站点优化等,促请完善A区交通规划。
委员叶咏康表示,东北大马路空中走廊首段已启用,连接长者公寓、乐居及海名居,配备升降梯、扶手电梯、导盲砖及放大字体指示牌,配套完善,是适老化设施的成功实例,体现政府对长者、儿童及残疾人士的关怀。开通首日已有不少长者及轮椅使用者在走廊上散步休息,期望其成为未来适老适儿化小区的成功示范。
他提出5点建议:一是密切留意大雨或台风天气下走廊两侧是否出现“撇雨”或侧风过大情况,评估是否需要增设遮雨挡风设施;二是加强升降机及扶手电梯的维护保养,若需停用应提前在各落脚点做好清晰指示及信息发放,避免长者及轮椅使用者“进退两难”;三是针对未来将取消地面斑马线的路段,提前与居民、社团、学校、商户及大厦管委沟通,开展倡导引导;四是将放大字体指示牌等适老化设计推广至其他过路设施;五是配合市容美化工作,对天桥内外进行美化,并在安全前提下增设座椅,提升居民使用意愿,营造绿色出行氛围。
委员罗晓庆建议启动北区整体空中步行系统串联贯通的可行性研究。他指出:东北大马路空中走廊首段局部启用后,人车分流成效初显;北区道路狭窄、人流密集,存在多个长期难解的交通安全黑点,空中走廊有望成为缓解人车争路、保障行人安全的有效方案。除东北大马路项目外,区内已有筷子基卫生中心至林茂塘临时休憩区等较完善的步行系统,市民公园至台山街市的空中走廊亦已纳入规划。
他建议以东北大马路空中走廊为起点,藉北区多项基建推进之机,深入研究构建北区整体空中步行网络,评估各街道空中步行系统相互串联的可行条件,逐步形成立体步行网络相连接,持续提升北区居民出行安全与便捷性。
委员刘嘉琪指出:友谊大桥电单车事故频发,澳门大桥虽设电单车专道,但新城A区工程车多、路面砂石油渍残留,加上交通规划及改道指引不清,影响驾驶者使用意愿。建议尽快完善A区交通布局,增设电单车专道远距提示;优化凼仔落桥位交通灯配时,避免电单车与重型车辆同时汇流;加强清洁路面并建立交通信息专页,以影片呈现行车指引;细化跨海大桥车流量统计,按车种分类数据,为智能交通及道路安全规划提供依据。
委员郑启乐肯定当局优化新城A区公交措施的应变表现,并就日益增长的巴士需求提出3点建议:一是繁忙时段增开A区始发短途或快线班次,解决途经巴士抵区时已满载导致居民“上车难”问题;二是将泰安大马路巴士站适度前移至东康楼附近,贴近过路设施,减少行人违规横过马路风险;三是为临时站点加装遮阳棚,并逐步将高客流站点更换为新式巴士站,改善候车环境,提升出行质量。
( 责任编辑 吴从周 )
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